川・撮り歩き

今回のエントリーから3回にわたって6月22日に訪れた富良野・砂川で撮った合流点をお送りします。

まず一回目は空知川と富良野川の合流点です。

写真の根室本線空知川橋梁の橋げた左すみに見えるのが、富良野川が空知川に流れ込んでいるポイントとなります。この写真に写っている鉄橋はTVドラマ「北の国から８４夏」で東京へ戻る宮前雪子が乗る列車が走る鉄橋としてTVにも写っているとのことです。

この空知川、南富良野町の上ホロカメットク山を水源に一旦南下をし、富良野盆地を形成しながら北上をし夕張山地の谷間を抜けながら滝川・砂川・新十津川の境界あたりで石狩川と合流をします。石狩川の支流としては一番の長さをほこっているのではないでしょうか。

富良野市がある上川地方は北海道の各地方のうち唯一海に面していない地方です。北海道の各地方の名称は北海道 (令制)までさかのぼり、そのころの石狩国上川郡に由来しています。その頃の国境は分水嶺を元に川の流路ごとに国分けしていましたが、前記のごとく現上川地方の由来は石狩国の中の群をわけたものなです。その後旭川近隣を中心とした上川支庁は近隣の支庁（現留萌地方・現空知地方・現胆振地方・現宗谷地方）から隣接地域の移管などを行い現在の版図となりました。よって現在の上川地方は分水嶺は３つ（石狩川・鵡川・天塩川）もありつつも海のない地方となっているのです。

撮影した日は、出発の札幌ではうす曇り、岩見沢では霧雨、芦別の夕張山地中では快晴、富良野に入ってから薄曇り～晴れといった天候が劇的に変化した日でした。山間地域を超えた後の空気感の違いもかなり感じられた道中となりました。

今回も実はキハ40の国鉄色朱色５号塗装を狙っての富良野行だったのですが、残念ながらノーマル色でした。いつかキハ４０朱色５号を納めたいものです。