川・撮り歩き

夏の雨としては少し肌寒さが加わった、8月中旬の釧路。

暦は盛夏だが長袖さらには上着を着込んだ人が行き来きする釧路駅から釧路湿原ノロッコ号へと乗りこんだ。

　釧網本線 釧路～塘路間を走る観光列車。

名前からイメージしているよりは、存外スピードが出るものだと、貨車を改造したのだろうと思われる木の椅子が設置された車内で釧路湿原を走る鉄路の風景を楽しむことにした。

　途中釧路湿原駅で途中下車をし、ここから歩いて湿原内を散策しつつ、細岡展望台までいってみるとことした。

　ここから釧路川を眺めようとおもったのだが、生憎の天気。そして広角ズームしか持ち合わせていなかった。私の腕では肉眼で見たときの雨の日のしっとりとした感じと釧路湿原の広さをフレームに収めることができず若干悔しい思いをする。

夏の期間はノロッコ号は2往復をするので、再度湿原駅から乗りなおし、

　ノロッコ号終点の糖路駅まで行き、そのまま折り返しこの小さな鉄旅を終えた。TOPの写真はそんな鉄旅の中から鉄路と釧路川が近づくポイントの際、ノロッコ号は速度を落とす。ちょうどカヌーで川下りを楽しむ人がいたので写真を撮った。

7月8日相変わらず暑い日が続く中、千歳川の最下流、石狩川との合流まであと少しのところに向かった。

ここは以前このブログでも千歳川と早苗別川放水路の合流点のエントリーで取り上げた旧江別港跡につくられた江別市防災ステーションの敷地内。

現在も船着き場があり、小船が係留されている。

たまに、学習船として弁天丸というクルーザークラスの船も発着するらしい。

国道12号線の江別橋の先には王子の製紙工場。

そして反対方向をみると、

JR函館本線、千歳川橋梁を渡り終えた列車をみることができる。

舟運の要の地は現在各陸上輸送路の通過点としてひっそりと存在している。

札幌市南区藤野。　この地名の由来はこの地区を流れる二本の川に由来をしている。

一つは現在の藤野地区の西側を流れる野々沢川。

もう一つは藤野地区の東側を流れるこの藤野沢川。

この二本の河川の頭の文字を取って「藤野」と1944年(昭和19年)の字名改正時に名づけられた。

それまでは、この地区は前述の二本の河川を中心にそれぞれ、藤の沢、野々沢として別々の地区だったようだ。

地形図をみてみてもこの二つの河川流域には、二つの地区を分かつ大きな山や谷があるというわけではないのだが、それは現在の価値観でみてのことだろう。

写真をみてわかるとおり、本流の豊平川に分け入る本河川の最下流でも、両岸が急な崖地でさながら深い谷の一部のように感じる。

現在こそ、この藤野地区を流れる河川は三面護岸が施され、アスファルトで固められた道路とともに、人の行き来には何の支障もないような状態ではあるが、開拓時にはやはりこの規模の河川が作る崖地でも日常の範疇での人の行き来には障がいになるだろ。それゆえに別の地区として存在していたとしてもうなづける話だ。

藤野沢の段丘より豊平川との合流を臨む。

ところで、この写真を撮った藤野東公園内には、

定山渓鉄道　藤ノ沢駅跡

定山渓鉄道藤ノ沢駅跡を示す標柱が立っている。

この崖地のすぐそばに駅があったのだろう。

そしてこの藤野東公園内には藤野沢川に架かっている歩行者専用の橋があるのだが、公園の規模と歩行者専用と考えるとかなり広い立派な橋だった。

これはもしかして、定山渓鉄道が藤野沢川を渡る際につかっていた橋脚を鉄道廃止後に活用していったのことなのだろうか。

国道２３０号線から数メートルのところに位置しているこの川を渡る人のためだけの橋を見てそういった妄想をせざるおえなかった今回の川・撮り歩きだった。

昨日のカシオペアに引き続き、本日３月２１日午前6時07分着にて急行はまなすが廃止となりました。

札幌近郊で、このはまなすを見るには、２２時３０分以降の夜間か、６時以前の早朝。

ダイヤとしても札幌～青森間の急行なので、地味な存在なのでしょうか。

それでも、札幌駅を利用する残業帰りのサラリーマンのみなさんにとっては、カシオペアや北斗星や、トワイライトエクスプレスよりも、この「青い寝台列車」を見る機会がおおかったのではないでしょうか。

でも、もう札幌駅には「青い寝台列車」は入ってくることはないのです。

残業帰りのサラリーマンのみなさんの記憶に少しだけ残って、ひっそりと「急行はまなす」はさっていくのです。

道道４６号江別恵庭大通りを通行していたところ、道々の線路が見えるポイントでカメラを抱えた人たちがそこかしこに準備をしていました。

あっ！

今日は、カシオペアの運行日！

今年の３月２０日に運行が通常の運行が廃止される予定のブルートレインです。

丁度Ｄ３０００をもってきていたので、よさ気な場所を！と考えながらロケーションをさがし、道道４６号が島松川をわたる橋の横に陣取り構図をかんがえようとしたところ、いきなり現れたカシオペア。。。

あわてて写真をとりはじめたので、島松川が見切れてしまっています。。

でも、あと何度カシオペアを撮り、公開できるかがわからないので今回のエントリーとしました。

写真を撮るには準備が必要だという反省もこめてです。

札幌方に向かうエアポート

カシオペアがさった後すぐにやってきた快速エアポート７８９系。

こちらの写真のほうが島松川の姿がみえているという、、、orz